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,新竹县市「跨头前溪道路」计画,从竹北市中医大新竹附医前兴隆路接到新竹市水源路,因新竹市办理的都市计画还未通过未能执行。

新竹县市南北向台1线、国1及竹北市经国大桥到新竹市慈云路通往竹科的交通,每天尖峰时段出现壅塞问题,再辟建1条「跨头前溪道路」成政治议题,民众多不了解是新竹县府、新竹市府或竹北市公所要做,县府工务处长江良渊指出,是新竹市府主政,待竹市完成都市计画,县市即会合作全力推动。

江良渊指出,县长杨文科推动新竹县十大交通建设之一的「台1线替代道路」,将从新竹市武陵路台68「断头桥」连接到明新科大前台1线,第1期工程中央核定补助28.45亿元,正办理委外设计监造服务招标作业,预定年底完成设计,明年发包兴建3座桥梁衔接武陵断头桥。

而「跨头前溪道路」是前新竹市长林政则提出的计画,从新竹县兴隆路再盖1条跨头前溪桥,接到新竹市水源路连接竹科,期疏解新竹地区南北向交通尖峰时段壅塞问题。

前市长许明财规画4条替代道路可行路线方案,初评认从竹北市县政九路跨越头前溪接新竹市水源街通往竹科,最能解决慈云路交通问题,但牵涉头前溪堤防台电高压电塔迁移等问题。

县长杨文科将跨头前溪道路计画最后定线在中医大新竹附医前的兴隆路,林智坚上任市长后要求工务处启动计画,期中央完全补助22亿工程费,让跨头前溪桥梁在2019年底完工。

江良渊表示,跨头前溪道路是新竹市政府主政,市府2018年5月完成评估案,县市政府对于工程配合款也协调县府负担比例30%,县段部分路线也做好准备,规画下桥引道和4个车道,全案就等新竹市府完成都市计画变更。

江良渊说,跨头前溪道路案是县市政府合力推动,竹北市公所并无任何权责,县府逐年追踪新竹市办理都市计画变更作业情形,市府回应最新进度为今年4月11日已再提报内政部都委会专案小组,7月由内政部召开专案小组,不过至目前尚未有结论。

据了解,跨头前溪道路案为新竹市政府办理「拟定新竹市都市计画主要计画案」的建设内容之一,目前还未获内政部都委会专案小组审查通过,市府期望明年底该都市计画能发布实施。

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